首家「豪華汽車品牌」破產!全球年銷量不足100台,負債46億!

2022-08-12     司馬懿     反饋
 首家「豪華汽車品牌」破產!全球年銷量不足100台,負債46億!

說起豪華汽車品牌,大家首先會想到奔馳、寶馬、奧迪,而BBA也是中國最受歡迎的一線豪華品牌。 對於豪華汽車品牌來說,大家一直覺得都是國外品牌,比如保時捷、勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂以及凱迪拉克、沃爾沃等品牌,確實,國外汽車品牌非常出名。

 首家「豪華汽車品牌」破產!全球年銷量不足100台,負債46億!

那你們知道中國豪華汽車品牌嗎?它不是比亞迪、紅旗也不是吉利長安,而是納智捷汽車,納智捷(杭州)汽車有限公司,是中國台灣地區最大的汽車企業裕隆集團與中國大陸企業共同成立的子公司。

納智捷定位「自主品牌、創新科技、後發先制、引領世界」,由此可見納智捷汽車的雄心壯志! 而大家對納智捷印象最深的就是油耗高,很多車友稱:納智捷是中石化合作夥伴,意思就是說納智捷油耗很高,這也是車友對納智捷汽車的調侃。 作為納智捷母公司的東風裕隆,確實曾經輝煌過,當年納智捷推出的「大7SUV」時火爆全國,成為了網紅產品,並且成功殺入過細分市場的前十名,當時的納智捷非常出名。

 首家「豪華汽車品牌」破產!全球年銷量不足100台,負債46億!

2011年東風裕隆納智捷在上海國際車展上完成了亮相,隨後推出了自家概念車,並快速找到了自己的定位,2014年和2015年納智捷發展到了巔峰時刻,2014年銷量為5.22萬輛,20.15銷量為6萬多輛,呈現出了上升趨勢,這也讓納智捷看到了未來的希望,但納智捷並沒有成功,中國首家「豪華品牌」宣布破產!事實證明,高端路線並不好走。 2015年之後,納智捷出現了產品布局滯後,讓品牌和口碑瞬間下降,當時,納智捷為了保住自己的市場份額和市場地位,不惜降價求量,但這個措施並沒有起到明顯的效果。 就在2017年,東風汽車有意重新打造納智捷汽車,讓納智捷成為中國首家豪華品牌,並提出了「3年追平歐美、5年趕超德系、比肩保時捷、法拉利「等口號。

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但口號喊得再響亮又有什麼用呢?口號誰都會喊,但實力不是靠喊口號喊出來的,即便如此,也沒能止住納智捷口碑下降的速度。

2020年之後,納智捷全球年銷量不足100台,當時的員工僅剩34人,說實話,納智捷銷量不佳的最大原因並不是產品自身,而是口碑,納智捷一直被調侃為:中石化合作夥伴、百公里油耗20多升、油箱出現小漩渦等等,這讓所有消費者都相信納智捷油耗很高,這也成為了消費者認定的事實。

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