開壞3輛車才知道,車上這個「孔」一月清理一次,馬力十足還省油

2022-05-09     司馬懿     反饋
開壞3輛車才知道,車上這個「孔」一月清理一次,馬力十足還省油

導語:開壞3輛車才知道,車上這個「孔」一月清理一次,馬力十足還省油。在最近這兩年,買車的人越來越多了,很多人在有一定經濟能力之後,都會先去購置一輛汽車,哪怕是貸款買車或者買二手車,也會先買一輛車開,因為在不是特別繁華的城市,開一輛汽車出行確實挺方便。 那麼經常開車的人都知道,想讓自己的愛車在駕駛的過程中更舒適,整體性能更好,那麼車主在日常給汽車做養護的時候就不能吝嗇,只有在養護方面做得特別到位,才可以讓汽車的各方面性能都有保障。

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汽車是買到手了,但是對於汽車的後續保養,不知道大家都做了嗎?是不是就去4S店做了一次免費的首保之後就再也沒有做過保養了?除了更換機油之外,其他零件有做保養嗎?汽車在不斷使用中,零件也會不斷磨損和老化,最主要的是,汽車在行駛中,還會出現積碳。

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多數的司機應該遇到過這樣的現象,車子開到一定公里數之後,車子在開得時候會變沉,反應也不是很靈敏,有時候發動機的噪音還特別大。 當你的車子也出現的問題了,不用懷疑,這是因為汽車裡面有積碳了。 多數司機對保養的理解就是,只需要更加機油就行。有時候修車工建議司機們做一些別的項目,很多司機都覺得是沒必要的,所以,其他項目基本上都不做。 我也是在開壞了3輛車後,聽了專家的話才知道:車上這個「孔」一月清理一次,愛車變得馬力十足還省油,在保養的時候,除了更換機油之外,想要自己的汽車的壽命長,這個地方一定不能忘了清理。

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這個地方指的就是車上的過濾裝置——三元催化器。當車子出現費油、動力下降的現象的時候,本質原因就是汽車的三元催化器被堵住了。 三元催化器本身的內芯很小,所以,隨著汽車的使用,積碳的不斷增多,三元催化器就很容易被堵塞。當三元催化器被堵住之後,就會引起汽車故障,比如故障燈一直亮,汽車的尾氣超標,或者汽車打火不順暢等等問題。所以,在修車師傅建議大家給三元做清理的時候,不是想多賺你錢,而是為了你的車子著想。

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朋友有一輛車子,在平時的時候,也是只更換一下機油,其他的保養一概不做。就是自己的汽車出現問題了,如果不是很大的問題,朋友也從來都不會很在意。 最近,朋友一直覺得自己的車動力明顯下降了很多,感覺自己的車都快進入到報廢的階段了,朋友才想起來去修,到修車行被告知,三元催化器堵塞太嚴重了,清理已經解決不了問題了,沒辦法,朋友只能更換三元。

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對於汽車積碳,雖然不是大問題,但是也應該重視起來,汽車在開了一段時間之後,定期給三元做一個清理,不僅能保證汽車的動力,也能少花修車錢。不然到最後損失的是自己。 閱讀更多知識: 不管車子貴不貴,汽車方向盤下面有個「小孔」,不要浪費

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汽車保養是一項不容忽視的工作,買車的時候4S店會贈送一項免費的保養項目,也就是首保,在首次保養過後至於去小維修店還是4S店保養,就要根據每一位車主的喜好來決定了。 有些人覺得去4S店裡保養的費用比較高,還不如去小維修店裡保養,反正效果都是一樣的。 有時我們也不知道汽車到底哪些地方需要保養,在工作人員的介紹下就花高價做了一些雜七雜八的保養項目,汽車上有一個插口。 只需要將電子設備連接到這個插口,汽車的所有信息都會顯示在螢幕上,我們在保養之前可以自行查看一下,該做的保養項目可以做,不該做的也沒有必要花冤枉錢。

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這個插口也就是汽車上的OBD插口,它的位置在方向盤下面,大家平時也不太注意到這個插口,它的作用還是蠻強大的。 汽車方向盤下面有個「小孔」,內行人天天用,新手卻當成擺設!只需要將它連接到電子設備上,就可以查看到汽車有沒有故障,或者哪些零件有問題,在保養的時候著重保養一下有故障的零件就可以了。

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這個OBD接口就是車載診斷系統,就像人生病了醫生會給我們量體溫,或者用醫學設備檢查一下我們的身體有沒有其他的病症。 這個OBD也是同樣的道理,它可以檢測出汽車有沒有生病,只需要通過這個小小的接口就可以了解到汽車各方面的情況,一旦有問題及時修理,能夠最大程度保證我們的行車安全。

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汽車的油耗也非常重要,油耗過高就會增加我們的養車成本,通過這個接口也能查看人到油耗水平過高或者過低,油耗過高與車內的積碳有很大的關係。 有可能是汽車在行駛的過程中燃油沒有燃燒徹底,導致積碳嚴重,如果是因為積碳原因導致油耗變高,也可以通過這個配置來了解到。

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說到這裡可能大家就想到了年檢時新增加的一項檢測項目,也就是OBD檢測,工作人員在檢測的時候也是同樣的道理,也將OBD接口連接電子設備,如果大螢幕上顯示出你的汽車哪些零件出現了毛病或者故障,將一律不予通過檢測,需要我們重新去修理一下重新檢測,通過之後才可以上路。

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