民國「拉車人」的悲慘命運：很少能活過40歲，一生渴望擁有黃包車

「賣炭翁，伐薪燒炭南山中。

滿面塵灰煙火色，兩鬢蒼蒼十指黑。

賣炭得錢何所營？身上衣裳口中食。

可憐身上衣正單，心憂炭賤願天寒。」

————前言

上個世紀三十年代的上海，早就已經是那個十里洋場，紙醉金迷的上海灘了。

而在那個年代，全上海灘總共也不到三千輛小汽車，有錢有勢的坐車出行，那工薪階級普通人出行用什麼交通工具呢？

一、收入微薄

大部分小老百姓的第一選擇，當然是選擇步行，要去稍微遠點的地方，就是坐電車坐公交車。

而更多使用到的交通工具，還得數黃包車。

說起這黃包車，打一開始，清同治十二年（公曆1873年）小老外米拉把人力車從日本引進上海租界，這黃包車可就算是在中國紮下根了。