林得恩進一步提到,美國NCEP模式認為走巴士海峽,且非常靠近台灣,直接侵襲台灣機會增大,這條路徑,對台灣最不友善。
歐洲EC-AIFS模式則較昨(14日)路徑更往南調,走巴士海峽,較偏菲島北部陸地通過,這條路徑顯示太平洋高壓東退勢力也最為微弱。
迎風面的北部、東北部及東部地區會與環境的東北風肇生共伴效應的額外且連續降雨,要特別注意防範。
歐洲ECMWF模式路徑折衷走巴士海峽,偏菲島北部陸地或外海後,朝南海繼續前進。